Samsung Heavy test-runs autonomous ship over 500 miles

0

تبحر سفينة مستقلة من Samsung Heavy Industries على طول الساحل الكوري الجنوبي. الصورة مقدمة من سامسونج للصناعات الثقيلة

سيئول ، 28 نوفمبر (UPI) – أعلنت شركة سامسونغ للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية عن تجربة ناجحة لسفينة مستقلة لأكثر من 500 ميل بحري في المياه الساحلية.

دخلت شركة بناء السفن في شراكة مع جامعة Mokpo الوطنية البحرية للحصول على سفينة تدريب بالجامعة تبحر 512 ميلًا بحريًا على طول ساحل البلاد.

قالت شركة Samsung Heavy يوم الخميس إن نظامها الذاتي الدفع ، الذي يطلق عليه SAS ، ساعد Segero الذي يبلغ وزنه 9200 طن على تجنب المتاعب في المحيط ، بما في ذلك السفن الأخرى ، خلال رحلتها من 15 إلى 18 نوفمبر.

وقال كيم هيون-جو نائب رئيس سامسونغ الثقيل في بيان: “نجاح هذه التجربة البحرية يؤكد أن SAS يمكن أن تعمل بثبات في المواقف البحرية شديدة التعقيد”.

“كشركة رائدة في الأنظمة الذاتية ، سنبذل قصارى جهدنا للابتكار في التكنولوجيا المذكورة وأيضًا إعداد لوائح وأنظمة السلامة اللازمة.”

تعمل العديد من أحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية على تطوير السفن غير المأهولة.

في الأسبوع الماضي ، أعلنت شركة Daewoo Shipbuilding & Maritime Engineering أنها اختبرت نظام ملاحة مستقل باستخدام قارب صغير في المياه الكورية.

في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة أيضًا أنها تخطط لإدخال سفينة يتم التحكم فيها عن بعد بحلول عام 2025 وسفينة مستقلة تمامًا بحلول عام 2030.

تراهن شركات بناء السفن العالمية والشركات ذات الصلة على تقنيات القيادة الذاتية في مجالات مثل أجهزة الاستشعار والمراقبة اللاسلكية.

على سبيل المثال ، قامت Toshiba و Kongsberg و Mitsubishi Heavy Industries و BAE Systems بتوجيه مواردها للبقاء على صلة بهذا القطاع.

قال كيم بيل سو أستاذ السيارات بجامعة ديليم لـ UPI News Korea: “سيتم تسويق تكنولوجيا القيادة الذاتية في البحر بشكل أسرع من البر أو الجو بسبب الطلب القوي على الخدمات اللوجستية البحرية”.

وقال: “نتيجة لذلك ، تبذل أحواض بناء السفن العالمية كل ما في وسعها للتغلب على المنافسة بالتكنولوجيا ذات الصلة”.

You might also like